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2019紐約車展上大改款福特Escape與Kuga表現出色

時間:2019-04-03來源:專注汽車資訊解說 瀏覽次數: 7279次

身為福特旗下最重要的中型SUV,Kuga/Escape在市場上曾經征戰多年。

現行款為2012年出賣的規格,在一切日系SUV都曾經改朝換代終了之后終于輪到這款美系SUV的改款,就在近日正式于歐洲、北美同步亮相,不只換上全新的C3平臺、同時動力系統也全面更新成1.5三汽缸渦輪增壓引擎、2.0升四缸渦輪增壓引擎、全新的2.5HYBRID四缸油電混合動力系統與PHEV規格。

當然車型部分除了STLine以外,還具備頂級的Vignale規格。

基本上全新的Kuga/Escape與??怂垢叨裙灿昧憬M件設計,就連設計言語也相當相似,因而整個外型變得相當的圓潤流利,說他是加高版的??怂箲撘膊粫腥朔磳?。

為了給全新的Kuga/Escape帶來愈加運動的外觀,設計師部署了野馬的設計元素,比如說盾形梯形水箱罩的靈感來自第六代野馬,而車頭下吸氣口則來自GT。

與目前的型號相比更低、更寬、更長。

另外仰仗傾斜的車頂線,全新的Escape是迄今為止最具空氣動力學特性的車型。

同時由于大量運用高強度輕質鋼,因而從目前的型號中減掉了90.7公斤。

車尾部分相較過去的尾燈組,這次改成傳統的LED橫幅外型,但設計師還是神來一筆的設計成較為生動的外型,另外KUGA/ESCAPE的獨立字樣排在牌照框位置也締造出濃郁高級感,即便上一代的影子依舊,但細節設計處置上變得更為細致,視覺效果也更為開闊。

至于內飾部分也能夠看到與新一代??怂垢叨认嗨频娜蓊?,整個中控臺原先過于繁雜的按鈕配置大幅簡化,較上一代減少50%,另外整個中控臺位置也前移,不只操作起來更便利,同時視覺壓榨感也沒那么重。

材質上就維持大量軟質塑膠設定,壓花觸感比起上一代提升不少,中間區域采用了銀色/原木面板以增加時興感,同時中央鞍座也采用金屬發絲紋處置。

中控臺部分配置了8寸懸浮式屏幕,下方僅有雙區恒溫空調面板,而全新的SYNC3車載主機(安卓Auto和蘋果CarPlay連線功用、福特Alexa和Waze導航)搭配福特PassConnect,無論是操作速度或是效能都相當快。

當然眼尖的小同伴應該會留意到,中央鞍座變原本傳統的排檔桿也同樣被E-Shifter電子式旋鈕排檔系統取代,傳統手剎車也變成了EPB按鍵式電子手剎車與AUTOHOLD智能型剎車鎖定系統,前方則是動態行車方式切換系統(規范/省油/運動)。

聲響系統方面則部署BO575W10只揚聲器附重低音聲響系統,比起上一代的Sony主機性能更好,最后6寸全彩數字HUD抬頭顯現器也是首度出往常Kuga/Escape身上。

另外過去為人詬病的后座空間部分,這次則部署全新滑動式第二排座椅,為后座乘客提供更大的腿部空間。

至于Hybrid車型部分受惠于全新設計的鋰離子電池組,固然高度略有降落,Hybrid規格依然具有比現有車型更多的頭部空間,肩部空間和臀部空間。

最后在行李廂空間部分,最高能夠取得37.5立方英尺(1061升)的容積。

主被動安全系統上,Kuga/Escape同樣具備完好的Co-Pilot360主動安全系統,整套系統包括AEB自動緊急剎車功用的Pre-CollisionAssist主動安全防護輔助剎停系統,以及分離跟車剎停/起步輔助系統的ACCStopGo主動式定速巡航,其他像是BMS盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、LCA車道導正輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、前方攝影鏡頭與AHB主動遠近光燈調理等。

動力系統部分,入門規格為1.5節能Boost,三汽缸渦輪增壓引擎,同時具備汽缸間歇中止技術,能在14毫秒內關閉其中一個氣缸(第一缸)。

數據上最大馬力為180HP、最大扭力為240Nm,同時具備3,500lbs(1,587kg)的拖曳才干;進階版為2.0節能Boost四缸渦輪增壓引擎,最大馬力為250HP、最大扭力372Nm,0-100km/h較過去提升10%,同時具備拖曳才干2,000lbs(907kg)的設定。

當然上述都具備SelectShift八速手自一體設定。

HYBRID規格部分則是部署2.5AtkinsonCycle搭配電動馬達與ECVT無級變速系統,其綜效馬力為198HP、EV方式下極速為136km/h、最高能夠行駛48km。

充電時間部分都是由110VLevel1充電樁需求10到11小時;240VLevel2充電座則僅需求3.5小時。

當然無論是Hybrid或是PHEV車型,都具備四種EV方式AutoEV(汽油/電動自動選擇)、EVNow(純電方式)、EVLater(汽油輔助動力行駛)與EVCharge(行駛時車子能夠自我充電到能夠純電行駛)四種。

以美規車型來說,Escape具備S,SE,SESport,SEL和Titanium五種等級,將在肯塔基州的路易斯維爾裝配廠消費。

上市時程目前最快會在今年秋季它將以汽油和Hybrid規格推出,但PHEV插電式混合動力版將在明年春天推出市場;歐洲市場的Kuga則同樣要等到第三季之后才會發布,因而一些地域市場最快可能要等到明年以后,但能否會外鄉化則要看福特的決策而定,但依照全新消費線曾經為C2平臺鋪好路的狀態下,或許Kuga還是有機遇持續在臺外鄉化。

關鍵字:福特,汽車展覽,??怂?新車,跑車

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