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18款林肯領航員3.5T 大氣精致尊享舒適

時間:2019-03-18來源:鳳凰汽車 瀏覽次數: 9991次

【鳳凰網汽車行情·首創】近日店內得知:全新林肯領航員Navigator一改上一代車型相對粗暴的覺得,變得更為奢華和精致。

車身長度和寬度都較之前有了增加,分別抵達了5355mm和2073mm,高度降低了44mm,變成了1937mm,而軸距增加了90mm,抵達了3112mm,視覺上更為細長,而在氣質上的提升則是全新領航員的最大變化。

全新領航員的前臉初次采用了林肯家族全新的設計言語,星輝式前格柵搭配王冠式LED自順應前大燈,大氣穩健。

大燈的外型、車窗的輪廓、車頂的線條、車側的腰線、以至車身上的鍍鉻飾條,都是以“平直”為基準,方正間更顯霸氣。

車窗與車身的比例呈現最佳的視覺效果,配合22英寸的大尺寸車輪,身體的“龐大”不會給人笨重的覺得。

我們這次體驗的是總統系列的全新領航員,風火輪外型的輪圈與Navigator概念車堅持了同款。

全部采用深色設計的玻璃巧妙地躲藏了C柱和D柱,讓車窗整體呈環繞式,突出奢華感的同時也保證了車內乘員的最佳視覺和私密性。

尾部貫串式的尾燈目前曾經成為各個奢華品牌紛繁效仿的潮流設計,不過全新林肯領航員Navigator的尾燈依然能構成共同的辨識度。

有趣的是“鯊魚鰭”式的電線被置于車頂前方,這也是為了確保信號接受度最佳,所以也不需求故步自封了。

此次試駕的地點選擇在了加州,這里有數一數二的海灘,湛藍的海水與天空連成一線。

而全新林肯領航員Navigator在車身顏色上給予了更豐厚也愈加年輕化的選擇,就像我們駕駛的這輛總統系列就采用了獨有的“梵海藍”,而它的靈感恰恰源于大海,馳騁在海岸公路上更顯誘人。

電動伸縮式的腳踏板也是林肯領航員的共同配置,與照明氛圍燈一同,在翻開車門的那一瞬間表現出對車主的尊重,更是一種身份的意味。

進入全新林肯領航員Navigator車內,從設計作風到材質工藝,從空間規劃到駕乘感受,從智能科技到安全配置,其中的變化更是洗心革面。

整個儀表臺的規劃依然是橫平豎直的作風,展示出內艙寬度上的優勢。

中控臺上豎起的碩大屏幕成為了視覺上的焦點,觸感和顯現精度都屬上乘,同樣在前排座椅后面也配備了兩個同樣大小的液晶屏,讓第二排乘員也能夠體驗更佳的文娛享用。

只是這三個屏幕有些過厚,顯得不夠精巧。

林肯特有的電子按鍵式換擋被設置在了中央出風口的下方,相似鋼琴鍵式的設計更顯精致,而且儉省了空間。

中控臺并非整體貫串式設計,操作區域和杯架、中央儲物格整體呈航空母艦上飛機跑道的外型,胳膊置于扶手上就能輕松地中止各種操作。

作為全尺寸SUV的鼻祖,全新領航員Navigator不只僅只是身體大,內部空間的大才表現出真正的競爭力,而且是大得合理,大得溫馨。

2 2 3的座椅規劃表現出對第二排乘員的注重,畢竟第二排是運用頻率最高的,可前后移動的兩個獨立座椅不會遭到空間的限制,總能找到一個特別溫馨的角度和姿勢,而與前排相似的中央控制臺也出往常第二排兩個乘員之間,讓這兩個人同樣能夠享遭到控制的便利和扶手的愜意,以至還能惠顧到第三排乘員。

經過煩瑣的操作就能為第三排乘員提供富余的進出空間,即便第二排放置了兒童座椅,也不會影響其操作。

3112mm的超長軸距讓第三排乘員的腿部也能夠自然放松,同級最寬的第三排讓三個成年人坐在一同也不會覺得局促,以至兩邊還留出了杯架和寬大的儲物空間。

說到儲物空間,前排中央扶手的下方是懸空式的,空間大到能夠容納下一個iPad Pro。

普通的7座SUV常常都會犧牲行李廂空間,可這在全新領航員上完整不用擔憂,即便第三排坐了乘客,后面343L的空間也足以放下兩個行李箱,而電動翻倒后面兩排座椅后,空間就能擴展到2479L,以至在行李廂蓋板下面還躲藏了270L的儲物空間。

作為一款最新出品的奢華SUV,全新林肯領航員Navigator在其材質、工藝和顏色的選擇和搭配上頗下功夫。

包裹座椅和方向盤的高級真皮采用了高雅的歐式手工縫制,輔以經過甄選的自然實木的裝點。

而全新領航員總統系列更打造出特殊的專屬主題,“摩登游艇”采用海灣藍Venetian頂級真皮與細沙白縫線精巧搭配,內飾嵌入雪柚木木條,低調而不失文雅;“彼岸勝境”則是緋木紅Venetian真皮輔以卡雅桃木內飾,詮釋了不期而遇的驚喜與熱情;“靜謐之地”將浩瀚的純真延伸至阿爾卑斯白Venetian頂級皮革中,高光的睿士銀木鑲嵌于雅咖棕的真皮座艙內,讓人流連于不相上下的靜謐之美。

全新領航員Navigator前排采用了與林肯大陸相同的可30向調理的全體感座椅,這一林肯具有專利的座椅能讓身體的每一個部位都能得到恰到益處地支持,輔以座椅加熱通風和按摩功用,大大消弭了旅途的疲倦感。

當然,關于第二排乘員,座椅的多向調理以及富余的空間也能選擇一個最佳的坐姿。

同時,你也不用擔憂外界噪音的干擾,由于全新領航員在靜謐性上應用了大量的先進技術,將各種噪音通通屏蔽在外。

比如,經過運用層壓式降噪玻璃、風帆式減噪外后視鏡、優化車身的氣密性、車頂靜音黏膠及加厚前擋風玻璃,從而降低了風噪;經過輪胎優化設計、增加地墊隔音層和車輛底部吸音罩,抑止了路噪;而傳動系統的噪音控制技術則包括聲學改進的空調管道有效減少空調系統的氣流噪音、熱終端排氣減振器減少怠速振動、雙排氣口降低氣流噪音、高速渦輪諧振器、不銹鋼降噪渦輪管道、無葉片靜音冷卻風扇、ANC主動噪音控制系統及發起機降噪優化、變速器罩消弭齒輪噪音。

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